춘천~속초 철도사업 공사 현장 언론 브리핑 진행! 8개 공구 전 구간 본격 공사 돌입!

☺️ 안녕하세요~ 도민 여러분!

강원특별자치도가

11월 26일(화)

도내 최초로 강 밑에 건설되는

의암호 하저터널 공사 현장인

🚉 춘천~속초 동서고속화 철도

제1공구에서 철도 사업 공사 현황과

시공 기술 등을 소개하는

언론 브리핑을 개최했습니다

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춘천~속초 동서고속화 철도사업은

사업비 3조 131억 원으로

🏎️ 강원지역 철도 사업 중

가장 큰 규모의 예산이 투입되며,

춘천~화천~양구~인제~백담~속초

93.7km 구간을 연결합니다

⛽ 전체 구간의 86%, 즉 81.5km는

터널로 구성되어 있습니다

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🚈 공사는 8개 공구로 나뉘어 추진되며,

1공구와 7공구는 2022년에 착공했으며,

나머지 6개 공구는 2024년 10월 착공하여

🚇 전 구간이 본격적인 공사에 들어갔습니다

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이번 언론 브리핑이

🚝 열린 제1공구는

춘천 근화동에서 시작해 의암호 밑으로

지하터널을 따라 신북읍 산천리까지

🌉 이어지는 7.4km 구간으로

7공구와 함께 공사 난도가

높은 구간으로 꼽히고 있습니다

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특히, 춘천 스카이워크 부분에는

수면 위에 일직선 도로 형태의

🧊 임시 구조물인 가물막이

설치 작업이 한창 진행 중이며,

🚞 이를 통해 제1공구의

공사 현장을 직접 확인 할 수 있습니다

연말에는 가물막이가 완성되어,

도내 최초로 하저터널 공사가

본격적으로 진행될 예정입니다

​

또한, 지하철도 내부 비상상황 발생 시

🚈 승객 대피 비상통로 기능과

터널 내부 공기 순환 역할을 하는

🚈 수직 터널 형태의 환기구는

현재 터널 굴착장비와

🏗️ 각종 자재 등을 진입시키는

용도로도 함께 활용되고 있습니다

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전반적인 공사 현황에 대한

🚆 김준걸 국가철도공단 강원본부

춘천속초사업단장의 브리핑 이후,

강원특별자치도는 환기구와

의암호 하저터널 공사 현장을 둘러보며

공사관계자에게 “의암호

하저터널 공사 난도가 어려운 만큼,

🚄 안전하고 빈틈없는 공사에

철저를 기해달라”고 당부했습니다

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강원특별자치도는

동서고속화 철도를 통해!

🚇 춘천에서 속초까지 39분!

🛤️ 서울에서 속초까지 99분!

수도권 강원시대를 열어나갈 수 있도록

최선을 다하겠습니다!

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* 강원특별자치도 유트브 채널 *

https://www.youtube.com/watch?v=3EjMx8udJCo

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